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商品訊息描述:
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●阿里山山腳下最美的Villa行館，讓你徹底享受鄉野山林的清新
●阿里山五奇美景，一年四季都可來欣賞
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在四季不同時節，
感受山林間自然清風與愜意，
將煩惱拋諸腦後，
投入阿里山最純粹的美景。
厭倦一成不變的日常生活了嗎？對於都市叢林庸庸擾擾的生活是否已經要喘不過氣？來一趟阿里山，吸口清爽的新鮮空氣，讓生活重返清淨，徹底洗滌。
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【阿里山月灣Villa】 位於阿里山山腳下的中埔鄉，四面自然山景環繞，可見無垠的山巒或蒼翠或霞彩。這裡吹拂著山野淡淡的清甜，可觀日出晨曦、雲海晚霞，夜賞星河明月，放眼盡是奇景，是大家庭出遊、三五旅行同好住宿休憩的好選擇。
?房型介紹
20多坪寬敞雅緻的客房，完美呈現溫馨而時尚的空間藝術。每間房視野極佳，可望見藍天翠巒，千變萬化的自然景緻是標準配備，在這裡您可盡情享受從容悠閒，體驗極致奢華的渡假風情。
標準二人房(A方案使用房型)
家庭四人房(B方案使用房型)
?活力早餐
早起出外踏青前，先享用【阿里山月灣Villa】所提供的豐盛早點。傳統中式與西式的料理，讓你吃飽飽充足精神，繼續接下來的旅程。
冬季嚴選
?風味晚餐2選1
精緻火鍋
主廚推薦定食
? 餐廳
?鐵馬優遊踏青去
【阿里山月灣Villa】備限定有腳踏車提供入住貴賓租借，讓旅客們可以悠閒在田園鄉野間，感受鄉間氛圍，享受難得的悠閒渡假時光。
?農場趣遊
來【阿里山月灣Villa】除了可欣賞阿里山變化多端的美景外，店家還提供了綠盈牧場門票喔！
? 綠盈牧場
碧綠青翠的草坪，成群牛隻低頭溫馴地吃草，來綠盈牧場除了感受地大遼闊的心曠神怡，還可與乳牛親近，體驗各式各樣的農場生活！
詳情可洽綠盈牧場官網。
?周邊景點
SALE雲海
阿里山雲海名列台灣八景之一，通常出現於天氣晴朗、浮雲遍布的日出或薄暮，秋天是觀賞雲海的最佳季節。在阿里山森林遊樂區，最佳觀景地點是神木站前的二萬坪、遊樂區內的慈雲寺、阿里山賓館、阿里山火車站、沼平公園、祝山觀日樓與第一停車場附近。
阿里山博物館
阿里山高山博物館，位於阿里山森林遊樂區內。阿里山原本是一整片的原始森林，面積多達三萬餘公傾，擁有豐富種傲人的樹，日本人在民國元年，於此地設立折扣高山植物博物館，珍藏這些寶貴的天然資源，一直到台灣省林務局接收後，才重新整理、規劃其展示內容。
嘉義火車後站-鐵道藝術村
嘉義鐵道藝術村現址於後火車站北面貨運倉庫，早期為嘉義重要民生物資貨運之轉運站，嘉義市東西區交通必經之地，糖鐵、台鐵、林鐵交會於此。嘉義貨運倉庫共有九間，除目前還在使用的二間民間倉庫及一間台鐵倉庫，其餘六間倉庫均列為藝術村規劃使用。
1999年8月嘉義市文化中心(現嘉義市政府文化局)，在嘉義站貨運倉庫開闢新藝術類型藝術空間，開啟了嘉義市新藝術的新頁，更開創了台灣鐵道倉庫作為藝術替代空間的首例。
每月一檔的展演活動，邀集國內藝文界知名藝術家展出，在藝術家及公部門的努力之下，得到斐然的成績。
月影潭心
蘭潭「月影潭心」為一處旅遊新亮點，由鋁片編織的縷空主題結構，在月光下光影幻化，獨特的美姿，如鳥巢構築在潭水之上，呼應周遭樹群鳥隻，充滿自然野趣氣息。
檜意森活村
嘉義市北門火車站早期為阿里山森林鐵路起點，運送下山的木材聚集於此，促使北周邊木材行及製材工廠生意蓬勃發展，當時周邊所建築的日式房舍，建材皆使用檜木，不僅是日式建築的一大特色，也是阿里山林業發展的歷史見證。
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※點圖可放大。
自行開車
1. 行駛南下國道一號，接古坑系統交流道(78東西向快速道路)往國道三號南下，中埔交流道出口 下，轉台18線(阿里山公路)，經頂六、隆興、社口即抵達【阿里山月灣Villa】
2. 行駛北上國道一號，接水上系統交流道(82東西向快速道路)往國道三號北上，中埔交流道出口下，轉台18線(阿里山公路)，經頂六、隆興、社口即抵達【阿里山月灣Villa】
3. 行駛國道三號，直接中埔交流道出口 下，轉台18線(阿里山公路)，經頂六、隆興、社口即抵達【阿里山月灣Villa】
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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台灣鐵路管理局今天(12日)舉行南港車站升等暨京急電鐵彩繪列車首航典禮。台鐵局局長周永暉表示，南港站升格為一等站之後，象徵鐵道生活邁入3.0時代，未來南港也將與台北捷運、及高鐵南港站連結，成為台北車站的北站，以及往東部幹線的大型車站。台鐵也預計在雙十節前後，配合台中車站高架化的啟用，進行年度班表改點。
台鐵南港站12日正式從二等站升格為台鐵第28個一等站，及台灣第4個、也是面積最大的「三鐵共構」站。台鐵局局長周永暉表示，台北車站是台灣第一個鐵路地下化的車站，從規劃、興建到營運，都是以交通為中心設計，是鐵道生活1.0版；板橋車站則結合了2棟辦公大樓進駐，是鐵道生活2.0版；南港站更擴大為以交通轉運為中心、也是商業活動中心，再加上還有旅館進駐，象徵南港站正式邁向鐵道生活3.0版。
周永暉強調，南港從1899年設站以來，從最早以貨運為主、客運為輔，逐漸轉型為單純的區間通勤客運站，升格為一等站後，不僅將與板橋站分別扮演台北車站的南、北站，更是通往東部幹線的重要車站。台鐵也預計在雙十節前後，配合台中車站高架化的啟用，進行年度班表改點。周永暉說：『(原音)今天以後，南港車站就是一個跟台北捷運、跟高鐵系統做一個連結，將來南港將會扮演一個台北北站的角色，也是往東部幹線一個很重要的車站。未來我們在年度改點的時候，會考量高鐵在7月以後通車，以及捷運系統的班次，做整體的思考，那我們也會配合我們台中高架的啟用，大致在雙十節連續假期的前後，來進行年度班表的改點。』
為了慶祝南港站升等，台鐵也特別將一列EMU700型電聯車8節車廂，彩繪成日本京濱急行電鐵列車的紅色塗裝，於上午近11時由南港站首航新竹，讓藍色的台鐵列車與紅色的京濱急行電鐵列車，分別於台日鐵道行駛，成為台日鐵道觀光大使。
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